{"id":3271,"date":"2024-12-17T11:43:09","date_gmt":"2024-12-17T10:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/?p=3271"},"modified":"2024-12-17T11:43:09","modified_gmt":"2024-12-17T10:43:09","slug":"aexalp-votre-cabinet-dexpertise-comptable-vous-accompagne-et-vous-informe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/2024\/12\/17\/aexalp-votre-cabinet-dexpertise-comptable-vous-accompagne-et-vous-informe\/","title":{"rendered":"AEXALP, votre Cabinet d’expertise comptable vous accompagne et vous informe"},"content":{"rendered":"
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AEXALP, votre Cabinet d’expertise comptable vous accompagne et vous informe<\/h2><\/div>
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  • Projet de Loi de Finances 2025 – Mesures concernant les particuliers\u00a0:<\/u><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    1 \u00b0 Indexation du bar\u00e8me de l\u2019imp\u00f4t sur l\u2019inflation<\/strong>
    \nLes tranches du bar\u00e8me de l\u2019imp\u00f4t sur le revenu (IR), ainsi que les seuils et limites qui lui sont associ\u00e9s, augmentent de 2 %, soit l’\u00e9volution des prix hors tabac de 2024 par rapport \u00e0 2023.<\/p>\n

    2 \u00b0Instauration d’une contribution diff\u00e9rentielle sur les hauts revenus<\/strong><\/p>\n

    Cette contribution vise \u00e0 assurer une imposition minimale de 20 % des plus hauts revenus (plus de 250 000 \u20ac, le double pour un couple), avec une d\u00e9cote pour att\u00e9nuer les effets de seuil.<\/p>\n

    3\u00b0 Adaptation des tarifs d\u2019accise sur l\u2019\u00e9lectricit\u00e9<\/strong>
    \nLe pr\u00e9sent article adapte les tarifs normaux d\u2019accise en sortie de bouclier tarifaire afin de garantir au consommateur une baisse de 9 % du tarif r\u00e9glement\u00e9 au 1er f\u00e9vrier 2025. Un arr\u00eat\u00e9 d\u00e9terminera le montant de l\u2019accise.<\/p>\n

    4\u00b0 Renforcement du malus sur les v\u00e9hicules polluants<\/strong>
    \nLe \u00ab\u00a0malus CO2\u00a0\u00bb et le \u00ab\u00a0malus masse\u00a0\u00bb sont durcis et la r\u00e9faction est am\u00e9nag\u00e9e pour mieux tenir compte de la perte de valeur des v\u00e9hicules d’occasion.<\/p>\n

      \n
    • Le \u00ab\u00a0malus CO2\u00a0\u00bb est renforc\u00e9 progressivement, pour atteindre en 2027 une taxation d\u00e8s 99g\/CO2\/km et un tarif maximum de 90 000 \u20ac.<\/li>\n
    • Le \u00ab\u00a0malus masse\u00a0\u00bb s’applique d\u00e8s 1 500 kg et l\u2019abattement pour les v\u00e9hicules non-rechargeables est revu.<\/li>\n
    • La r\u00e9faction du malus est adapt\u00e9e et sera plus importante pour les v\u00e9hicules r\u00e9cents.<\/li>\n
    • un malus r\u00e9troactif s’appliquera en 2026 pour les v\u00e9hicules n’ayant pas \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 malus \u00e0 la premi\u00e8re immatriculation.<\/li>\n<\/ul>\n

      5 \u00b0Taux r\u00e9duits de TVA sur les op\u00e9rations li\u00e9es au chauffage<\/strong>
      \nLe taux r\u00e9duit de 5,5 % est \u00e9tendu aux r\u00e9seaux de chaleur \u00e0 \u00e9nergies renouvelables. Les chaudi\u00e8res \u00e0 \u00e9nergies fossiles sont exclues des taux r\u00e9duits, sauf pour l’entretien et la r\u00e9paration des mat\u00e9riels existants.<\/p>\n

        \n
      • Projet de Loi de Finances 2025 – Mesures concernant les entreprises et les\u00a0:collectivit\u00e9s<\/u><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        1 \u00b0Contribution exceptionnelle sur les b\u00e9n\u00e9fices des grandes entreprises<\/strong>
        \nElle concerne les entreprises dont le chiffres d’affaires d\u00e9passe 1 Md\u20ac. Son taux est fix\u00e9 \u00e0 20,6 % pour le premier exercice clos en 2025 et \u00e0 10,3 % pour le suivant. Ces taux sont doubl\u00e9s au-del\u00e0 de 3 Md\u20ac de chiffre d’affaires. Les grandes entreprises de transport maritime rel\u00e8vent d’un dispositif adapt\u00e9.<\/p>\n

        2\u00b0 Report de la suppression de la cotisation sur la valeur ajout\u00e9e des entreprises (CVAE)<\/strong>
        \nPr\u00e9vue pour 2027, la suppression d\u00e9finitive de la CVAE est report\u00e9e. Les taux d\u2019imposition sont maintenus pour les ann\u00e9es 2025 \u00e0 2027 \u00e0 leur niveau de 2024, soit 0,28 % au maximum. Ce taux sera abaiss\u00e9 \u00e0 0,19 % en 2028, puis 0,09 % en 2029. La CVAE sera totalement supprim\u00e9e en 2030.<\/p>\n

        3\u00b0 Mesures en faveur du secteur agricole<\/strong>
        \nPlusieurs articles du projet de loi concernent les exploitants agricoles, avec notamment une incitation \u00e0 la transmission des exploitations au profit de jeunes agriculteurs.<\/p>\n

          \n
        • L’article 18 am\u00e9nage les d\u00e9ductions pour \u00e9pargne de pr\u00e9caution et pour augmentation des stocks de vaches laiti\u00e8res et allaitantes ; il passe l\u2019exon\u00e9ration de taxe fonci\u00e8re sur les propri\u00e9t\u00e9s non b\u00e2ties en faveur des terres agricoles de 20 % \u00e0 30 %.<\/li>\n
        • L’article 19 renforce les dispositifs d’exon\u00e9ration ou d’abattement sur la plus-value professionnelle en cas de cession au profit des jeunes agriculteurs.<\/li>\n
        • L\u2019article 20 maintien le tarif d\u2019accise applicable au gazole utilis\u00e9 pour les travaux agricoles et forestiers \u00e0 son niveau de 2023 : il annule la hausse progressive pr\u00e9vue par la loi de finances pour 2024.<\/li>\n<\/ul>\n

          4\u00b0 Taxe sur le rachat de titres par les grandes entreprises<\/strong>
          \nCet article instaure une taxe sur les r\u00e9ductions de capital par annulation d\u2019actions rachet\u00e9es par les plus grandes entreprises, r\u00e9alisant un chiffre d\u2019affaires individuel ou consolid\u00e9 de plus d\u20191 Md\u20ac.<\/p>\n

          Classement des communes en zones France ruralit\u00e9s revitalisation (FRR)<\/strong>
          \nLes communes ayant perdu le b\u00e9n\u00e9fice du r\u00e9gime des ZRR pourront b\u00e9n\u00e9ficier des aides du dispositif FRR. Le classement en FRR+ pour les plus vuln\u00e9rables sera \u00e9tendu. Enfin, les exon\u00e9rations des bassins d\u2019emploi \u00e0 redynamiser sont prorog\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 fin 2027.<\/p>\n

          Votre contact\u00a0:<\/u><\/em><\/strong> \u00a0MONNET Olivier<\/em><\/strong><\/p>\n

          Expert-Comptable Dipl\u00f4m\u00e9<\/p>\n

          06.19.55.11.70<\/p>\n

          890 Boulevard Lepic<\/p>\n

          73100 Aix les Bains<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":3270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-3271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-des-membres","pmpro-has-access"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3271"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3273,"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3271\/revisions\/3273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.btpsavoie.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}